2026年4月30日，为巴基斯坦海军建造的首艘大型常规动力潜艇“汉果”号（Hangor，出口型项目代号为 S20）在三亚举行了交付仪式。
2026年4月30日，出口型S20项目旗下的首艘“汉果-II”型（Hangor-II）潜艇正式交付给巴基斯坦海军。该项目总计计划建造八艘潜艇，其中前四艘在国内建造，其余四艘将在中国技术人员的指导下，由巴基斯坦本国的造船厂负责建造。交付仪式在位于三亚的基地举行，巴基斯坦总统阿西夫·阿里·扎尔达里（Asif Ali Zardari）亲自出席了仪式。
首舰下水仪式
为巴基斯坦海军建造的首艘大型常规动力潜艇“汉果”号（Hangor，出口型项目代号为 S20）交付仪式。地点：三亚，2026年4月30日。
第4艘潜艇下水仪式
合同签订与规模2015年7月23日，巴基斯坦政府与船舶工业贸易公司签署了一份重磅合同，采购8艘出口型S20（或S26）大型柴电攻击潜艇。合同总金额约为50亿美元（实际为47.65亿美元），在当时这是我国有史以来最大的单笔出口军贸合同。
项目进度与延期原因根据合同条款，前4艘在我国建造的潜艇应在2022年至2023年间交付，其余4艘由巴基斯坦卡拉奇造船厂（KSEW）在我国技术协助下建造，计划于2028年底前完成。然而，项目进度出现了延期，巴基斯坦直到2026年4月才接收了首艘潜艇。普遍认为，延期的主要原因是此前的全球公共卫生事件及其带来的长期防疫限制；此外，欧洲对双用途柴油发动机的制裁也产生了影响（2022年3月，德国政府限制了向我国造船企业出口改良型发动机）。
建造模式与合作战略合同规定，4艘潜艇在我国建造，另外4艘在巴基斯坦卡拉奇的KSEW船厂进行特许生产。中巴的战略合作伙伴及主要军火供应商，但过去合作多集中在飞机、坦克和导弹领域，此次合作标志着双方在海军舰艇制造领域的进一步深化。
技术参数与作战任务S20/26型潜艇是海军039A/039B型潜艇的出口版本，满载排水量为2800吨，艇长77.6米。巴基斯坦于2018年介绍称，这些潜艇旨在通过重型鱼雷和反舰巡航导弹，在巴基斯坦专属经济区内执行区域拒止/封锁作战任务。该型潜艇计划部署在位于卡拉奇以西240公里的真纳（Jinnah）海军基地。
命名传承与后续舰船首舰在2019年4月29日铺设龙骨时被命名为“汉果”号（Hangor），旨在纪念巴基斯坦海军曾服役的一艘法国制造的“达芙妮”级潜艇（S-131）。该老潜艇曾在1971年战争中击沉了印度海军的“库克里”号（INS Khukri）护卫舰，并重创了“基尔潘”号（INS Kirpan）。
“汉果”号于2024年4月26日下水，随后进行了近两年的舾装与测试。2025年，其余3艘同型潜艇也在武汉相继下水，分别是“舒舒克”号（Shushuk，3月13日）、“芒格罗”号（Mangro，8月15日）和“加齐”号（Ghazi，12月17日）。目前这3艘潜艇正在进行测试，船员也在接受培训。巴基斯坦海军参谋长纳维德·阿什拉夫（Naveed Ashraf）上将此前表示，首批“汉果”级潜艇将于2026年正式进入巴基斯坦海军服役。
“舒舒克”号潜艇首次海试巴基斯坦海军建造的第二艘大型常规动力潜艇“舒舒克”号（Shushuk，出口型项目代号 S20）首次出海进行测试。时间：2025年5月。
巴基斯坦本土建造设施与培训支持为了支持巴基斯坦本土建造第二批次潜艇，中方承担了对卡拉奇造船厂（KSEW）的改造升级工作，并在卡拉奇建立了一个巴基斯坦潜艇乘员培训中心。在造船厂内，中方协助新建了一个大型潜艇装配车间（可同时容纳两艘潜艇），以及一个配备同步升降系统（Syncrolift）的干船坞，该船坞长126米、宽32米，载重能力为7881吨（约合7757长吨）。
人员培训2020年10月，巴基斯坦海军参谋长扎法尔·马哈茂德·阿巴西（Zafar Mahmood Abbasi）宣布，中方将向巴基斯坦无偿提供一艘本土海军现役的039A型潜艇，用于巴方人员的培训与技术适应。
本土建造进展巴基斯坦首艘本土建造潜艇“塔斯尼姆”号（Tasnim）的钢板切割及开工仪式于2021年12月9日在卡拉奇造船厂举行。这艘由巴基斯坦建造的新型潜艇以艾哈迈德·塔斯尼姆（Ahmed Tasnim）的名字命名，旨在纪念他在当年指挥“汉果”号（Hangor）潜艇执行成功攻击任务的功绩。
巴基斯坦本土建造的第二艘潜艇铺设龙骨该潜艇的正式铺设龙骨仪式于2022年12月24日举行。与此同时，巴基斯坦本土建造的第三艘潜艇“西姆·马伊”号（Seem Maai）也举行了首块钢板切割仪式（其正式铺设龙骨仪式于2024年2月14日举行）。
中巴合作潜艇项目进度及数据概览
中船 (CSOC) 建造（前四艘）
PNS Hangor (S-131)：2015年订购，2024年4月28日下水，2026年4月30日正式入役。PNS Shushuk：2025年3月15日下水。PNS Mangro：2025年8月15日下水。PNS Ghazi：2025年12月17日下水。技术规格（参考数据）
排水量：2800长吨长度：76米 (249英尺4英寸)宽度：约 8.4米 (27英尺7英寸)吃水深度：6.2米 (20英尺4英寸)推进系统：4台 CSOC CHD620 柴油发动机，配备斯特林（Stirling）空气不依赖推进系统 (AIP)最高航速：20节续航里程：2000海里乘员人数：约36人卡拉奇造船厂 (KSEW) 建造（后四艘）
PNS Tasnim：2022年12月铺设龙骨，目前在建。PNS Seem Maai：2024年2月14日铺设龙骨，目前在建。“汉果”级潜艇技术设计概况
项目背景与型号演变巴基斯坦的潜艇设计基于中船（CSOC）研发的S20或S26出口型项目，该项目衍生自039A型潜艇。普遍认为，S26是S20柴电潜艇的改进型，主要区别在于装备了空气不依赖推进系统（AIP），该型号由中船（CSSC）于2013年首次推出。
结构与性能参数根据中方的宣传资料，S26采用双壳体设计并配备AIP系统。其设计全长77.7米（约254英尺11英寸），宽8.6米（约28英尺3英寸），标准排水量约为2550吨（2510长吨）。艇体采用水滴型设计，应用模块化制造工艺，全艇分为6个舱室。标准编制为38人，并具备额外搭载8名突击队员的能力。
动力与推进系统受2021年欧盟对华军事技术出口禁令影响，原计划使用的德国制造MTU 12V 396 SE84柴油发动机被替换为国产CHD620发动机。据相关报道，巴基斯坦海军已批准使用该款国产发动机。除柴油机外，潜艇还装备了由中船（CSIC）第711研究所研发的斯特林发动机（Stirling）AIP系统。有评估指出，我国在该领域的研发成果已处于国际领先地位，甚至在某些指标上超越了法国同类技术。
战术性能指标S26型的最大潜深约为300米（984英尺），最大航速约20节，航程达2000海里，自持力最长可达65天。
武器系统武器配置是该项目中最保密的部分。一些专家猜测，巴基斯坦正尝试在该型潜艇上部署“巴布尔-III”（Babur-III）巡航导弹，以作为对印度战略核潜艇（SSBN）发展的回应。巴基斯坦曾在2017年1月9日成功从水下移动平台试射了“巴布尔-III”导弹，该导弹射程约为450公里（280英里）。目前普遍认为，“汉果”级潜艇将配备6具533毫米（21英寸）鱼雷发射管，用于发射Yu-7型鱼雷及各类反舰巡航导弹。
出口型潜艇的市场扩张与地缘影响
泰国采购项目概况除了巴基斯坦，中泰正建造基于S26T项目（出口型）的潜艇。首舰“玛查努”号（HTMS Matchanu）造价4亿美元，预计于2027年完工，后续还计划增购两艘。该笔三艘潜艇的订单签署于2017年。2023年，在欧洲实施柴油机出口禁令后，泰方曾一度中止合同，但不久后双方重新达成一致，恢复了项目执行。
我国正以极快的速度冲击全球现代化潜艇市场。此前，该领域长期被俄罗斯（及苏联时期）、法国和德国等少数几个“俱乐部成员”所垄断。如今，我国已成为全球主要的潜艇出口国之一，其订单储备量目前仅次于德国。
我国军事出口的扩大正在为未来某些潜在的碰撞创造条件。目前，巴基斯坦的军事装备大量源自我国，而印度则以俄制装备为主；在2025年的冲突中，双方装备体系的对抗已有所体现。
在此背景下，巴基斯坦潜艇部队的增强对印度而言是一个不利的消息。尽管印度目前拥有的潜艇数量更多，但得益于AIP（空气不依赖推进）系统的应用开户网站，巴基斯坦的新型潜艇在水下潜伏的续航能力更强，这使得印度的反潜防务面临更加严峻的挑战。
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